1. Prilagodite napajalno napetost armature U
Spreminjanje napetosti armature v glavnem vključuje zmanjšanje napetosti armature od nazivne napetosti navzdol in spreminjanje hitrosti navzdol od nazivne hitrosti motorja, kar spada v metodo regulacije hitrosti s konstantnim navorom. Za sisteme, ki zahtevajo brezstopenjsko gladko regulacijo hitrosti v določenem območju, je ta metoda najboljša. Časovna konstanta, na katero naletijo spremembe toka armature, je majhna in se lahko hitro odzove, vendar zahteva enosmerni napajalnik z veliko zmogljivostjo, nastavljivo.
2. Spremenite glavni magnetni pretok motorja φ
Spreminjanje magnetnega pretoka lahko doseže brezstopenjsko gladko regulacijo hitrosti, lahko pa le oslabi magnetni pretok in prilagodi hitrost navzgor od nazivne hitrosti motorja, kar je metoda regulacije hitrosti s konstantno močjo. Ko se armaturni tok spremeni, je naletela časovna konstanta veliko večja in hitrost odziva počasnejša. Vendar pa je zahtevana moč majhna.
3. Spremenite upor R armaturnega tokokroga
Metoda prilagajanja hitrosti s povezovanjem uporov zunaj armaturnega vezja elektromotorja je preprosta v opremi in enostavna za uporabo. Lahko pa ima samo stopenjsko regulacijo hitrosti, s slabo gladkostjo regulacije hitrosti in relativno mehkimi mehanskimi lastnostmi; Poraba velike količine električne energije na uporu za nadzor hitrosti. Regulacija hitrosti spreminjanja upora ima veliko pomanjkljivosti in trenutno se redko uporablja.